A Volkswagen deu início à pré-venda de uma nova opção de entrada para o ID. Cross, menor SUV 100% elétrico da alemã. A novidade adota um pacote de baterias menor, de 37 kWh, mirando consumidores que buscam menor preço de aquisição para trajetos urbanos ou de deslocamento diário.
Na Alemanha, a versão parte de 27.995 euros (cerca de R$ 158 mil), valor que torna o utilitário esportivo o elétrico de entrada da marca. A nova configuração expande o portfólio apresentado globalmente em meados de julho, que estreou com a versão topo de linha Style por 36,5 mil euros (cerca de R$ 222 mil).
Baterias, autonomia e recarga
A nova bateria de 37 kWh de capacidade líquida oferece autonomia de até 324 km (WLTP). Ela pode ser combinada a dois níveis de potência: 85 kW (116 cv) e 99 kW (135 cv), ambas atingindo velocidade máxima de 160 km/h.
Para os motoristas que buscam maior alcance, a gama do ID. Cross contempla ainda o conjunto com bateria de 52 kWh e motor de 155 kW (211 cv), capaz de rodar até 427 km com uma única carga. Em estações de carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 105 kW, as baterias recuperam de 10% a 80% da carga em cerca de 24 minutos.
Versões, espaço e tecnologia a bordo
O ID. Cross com bateria de 37 kWh é oferecido nas linhas de acabamento Trend, Life e Style. Mesmo na opção de entrada Trend, o SUV compacto inclui itens de série como assistente de estacionamento dianteiro e traseiro (Park Distance Control) e integração com smartphones sem fio (App Connect).
Construído sobre a nova plataforma MEB+, o modelo tem dimensões externas similares às do T-Cross convencional que conhecemos aqui pelo mercado brasileiro (4,15 metros de comprimento), mas aproveita a arquitetura elétrica para ampliar o espaço interno:
- Porta-malas principal: 475 litros (20 litros a mais que o T-Cross a combustão), além de um compartimento sob o piso.
- Porta-malas dianteiro (frunk): 25 litros sob o capô, ideal para acomodar os cabos de recarga.
- Cabine digital e nostálgica: traz tela central de 12,9 polegadas e painel digital de 10,25 polegadas, que conta com um modo clássico capaz de reproduzir o layout analógico dos mostradores do Golf de primeira geração.
- Assistências avançadas: opcionais e versões superiores contam com o sistema Connected Travel Assist (que reconhece semáforos e para o carro automaticamente no sinal vermelho), função Vehicle-to-Load (V2L, para alimentar eletrônicos externos de até 3,6 kW), som Harman Kardon e bancos elétricos com massagem.
Mira no mercado brasileiro
Embora a chegada do ID. Cross ao Brasil ainda não tenha sido confirmada oficialmente pela matriz, o SUV compacto é considerado um dos fortes candidatos da ofensiva elétrica no país.
Por compartilhar o apelo de nome e porte do T-Cross, um dos maiores acertos da marca e líder de vendas no mercado nacional, a novidade surge como o produto de volume ideal para acelerar a estratégia de eletrificação da fabricante alemã na América Latina.