A Toyota continua a ampliar sua estratégia de eletrificação no mercado brasileiro com a chegada de uma versão híbrida plug-in (PHEV) do seu SUV RAV4. Com a nova versão XSE precificada em R$ 399.990, o SUV médio combina a praticidade de rodar como um veículo 100% elétrico nas tarefas diárias ao fôlego de um conjunto mecânico que o consolida como o RAV4 mais potente da história a desembarcar no país.
A novidade chega para diversificar a gama eletrificada da marca japonesa no Brasil, utilizando a plataforma recarregável na tomada para entregar o nível mais alto de integração elétrica sem abrir mão do motor a combustão.
Mecânica e performance
O grande trunfo da versão XSE está sob o capô. O sistema PHEV combina um motor a gasolina 2.5L Dual VVT-i de 189 cv e 24,2 kgfm de torque a três motores elétricos (dois no eixo dianteiro e um no eixo traseiro). Trabalhando em sintonia, o conjunto entrega a potência combinada bastante expressiva de 329 cv.
Gerenciado pelo sistema de tração integral sob demanda, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, atingindo a velocidade máxima de 180 km/h. O motorista pode alternar o comportamento dinâmico do veículo por meio dos modos de condução Normal, ECO, EV (prioridade elétrica) e Sport, além de selecionar o gerenciamento de energia nos modos EV, HEV e Auto. Para encarar pisos com pouca aderência, o seletor Multi-Terreno disponibiliza os ajustes Trail, Snow e Normal.
Autonomia elétrica e recarga rápida
A eficiência do modelo é sustentada por uma bateria de íons de lítio de 22,7 kWh instalada sob o assoalho. O pacote garante autonomia de até 61 km no modo puramente elétrico, homologada pelo Inmetro.
Outro destaque técnico é a flexibilidade do sistema de recarga. O novo RAV4 suporta até 11 kW em corrente alternada (AC) com conector Tipo 2 e aceita recargas rápidas de até 50 kW em corrente contínua (DC) pelo padrão CCS2. A tomada de carregamento fica no para-lama dianteiro esquerdo, com travamento elétrico automático e luz indicadora de carga.
Hammerhead e isolamento acústico
Visualmente, a versão XSE estreia no modelo a linguagem de design Hammerhead na parte frontal, destacada pelo capô esculpido e para-lamas angulares. A pintura externa traz de série o acabamento biton com teto em preto, disponível nas cores Cinza Titan, Azul Topázio, Imperial Aureum e Branco Lunar.
O visual externo se completa com as rodas de liga leve de 20 polegadas na cor preta, spoiler traseiro, trilhos longitudinais no teto e antena shark (imita a barbatana de um tubarão). Além do apelo estético, o desenho da carroceria foi otimizado para melhorar o fluxo de ar, reduzindo em até 8% o nível de ruído percebido no interior do habitáculo.
Cabine e conforto
No interior, a versão XSE traz como destaque a nova central multimídia com tela sensível ao toque de 12,9 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, conectada a um sistema de áudio JBL. O painel de instrumentos é 100% digital e configurável em uma tela de 12,3 polegadas, auxiliado por um Head-Up Display colorido que projeta as informações de condução no para-brisa.
O pacote de conveniência da cabine inclui:
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Bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e memória para o motorista;
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Ar-condicionado digital automático dual zone e iluminação interna em LED;
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Teto solar panorâmico, carregador de celular por indução e quatro portas USB-C;
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Porta-malas com 421 litros de capacidade e abertura/fechamento elétrico acionado por sensor de movimento sob o para-choque (Kick Sensor).
Segurança
O RAV4 XSE introduz a geração 4.0 do pacote Toyota Safety Sense no país. A suíte de assistências ativas reúne tecnologias como piloto automático adaptativo (DRCC), assistente de pré-colisão com detecção de pedestres e ciclistas (PCS+PD), alerta e assistente de permanência em faixa (LTA), farol alto adaptativo (AHS), leitor de placas de trânsito (RSA) e o assistente de saída segura (SEA), que alerta sobre a aproximação de veículos ou ciclistas antes da abertura das portas.
O modelo conta ainda com 7 airbags, câmera de visão 360°, assistente de estacionamento (Park Assist), controle de descida (DAC) e assistente de partida em rampa (HAC).
Revisões programadas e os 10 anos de garantia
A Toyota divulgou a tabela de revisões periódicas para a versão PHEV do RAV4:
- 1ª revisão: R$ 714,77
- 2ª revisão: R$ 1.114,77
- 3ª revisão: R$ 954,77
- 4ª revisão: R$ 1.705,77
- 5ª revisão: R$ 954,77
Além da garantia de fábrica tradicional de 5 anos (com cobertura de 8 anos para os componentes do sistema híbrido e baterias), o SUV é elegível ao programa Toyota 10. A iniciativa estende a garantia geral do veículo por até 10 anos sem custo adicional, condicionada à realização das revisões programadas na rede autorizada após o quinto ano de uso.