A marca de luxo francesa Louis Vuitton e o ateliê californiano Singer, especializado na restauração personalizada de carros clássicos do modelo Porsche 911, anunciaram uma colaboração inédita para a criação de dois veículos exclusivos. Unindo a filosofia “Art of Travel” da grife ao trabalho de engenharia da empresa norte-americana, a parceria resultou em duas releituras sob medida: o 911 Reimagined by Singer Classic (coupé) e o Classic Turbo Cabriolet (conversível).
O projeto teve início a partir do pedido de um relógio mecânico removível para o painel de um veículo restaurado pela Singer. Desenvolvido pela oficina suíça La Fabrique du Temps Louis Vuitton, o relógio foi inspirado no modelo Tambour e projetado para também ser utilizado como relógio de mesa.
A integração do item ao cockpit motivou a reformulação de todo o painel de instrumentos do automóvel. Em um processo de desenvolvimento que durou um ano, os designers redesenharam o velocímetro, o conta-giros e os marcadores para adotar os códigos gráficos da linha Tambour, utilizando tons de azul-cobalto e acentos em laranja.
O modelo Classic
A versão Classic traz uma pintura em açafrão e azul-cobalto aplicada sobre a carroceria em fibra de carbono, cores características da grife que também aparecem com detalhes nas rodas. A grade da entrada de ar do motor recebeu um motivo geométrico com as letras “L” e “V”. O modelo conta ainda com um bagageiro de teto sob medida.
Na parte mecânica, o veículo utiliza um motor de seis cilindros contrapostos (boxer) de 4.0 L refrigerado a ar, associado a um câmbio manual de seis marchas. A potência estimada fica na casa dos 400 cv.
O interior é o ponto central da personalização, com revestimento inspirado no tradicional couro VVT da marca francesa, costuras amareladas nas portas e ilhoses de ventilação nos bancos. Todos os seletores, botões de ajuste e travas do painel foram produzidos em metal banhado a ródio, eliminando o uso de plástico no acabamento.
O painel de instrumentos foi totalmente redesenhado para seguir a linguagem visual do relógio Tambour, da Louis Vuitton, combinando tons de azul-cobalto e acentos em laranja vibrante.
O Classic Turbo Cabriolet
A segunda unidade, um modelo conversível, teve o design supervisionado por Nicolas Ghesquière, diretor artístico das coleções femininas da Louis Vuitton. O veículo apresenta acabamento em madeira nobre de estilo náutico no porta-malas dianteiro e no compartimento traseiro, além de incluir um jogo de malas exclusivo de três peças.
Outros detalhes incluem tiras de fixação em couro e o revestimento da alavanca de câmbio, desenhado em referência à bolsa Noé, um dos modelos clássicos da grife. O motor é um 3.8 L biturbo de aproximadamente 510 cv, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades com modos de condução selecionáveis.
Como extensão do projeto do Turbo, Ghesquière desenvolveu uma “coleção cápsula” que engloba um relógio de pulso automático da linha Tambour, um terno feito sob medida em seda, um porta-ternos e um colar projetado para carregar a chave do veículo.
De acordo com Octave Chany, designer líder de projetos da Singer, a integração entre o design automotivo, a relojoaria e a marcenaria de luxo levou o conceito além da personalização tradicional. Os preços dos dois exemplares não foram divulgados pelas empresas, e a Singer informou que a colaboração trata-se de um projeto único, sem previsão de novas unidades.