Com visual futurista e minimalista, a Tesla Cybertruck é uma picape elétrica que divide opiniões. Bem no estilo “ame ou odeie”, o modelo chama atenção por onde passa. O carro não é vendido oficialmente no Brasil o que o torna ainda mais exclusivo e desejado, sobretudo por celebridades e entusiastas da eletrificação.
Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), apenas 23 unidades foram emplacadas no Brasil em 2025. O modelo não é vendido oficialmente pela Tesla no país, o que significa que todas as unidades chegaram por meio de importação independente. Uma unidade da Cybertruck se envolveu em acidente em São Paulo, que acabou provocando a morte de um motociclista.
Sem operação comercial direta da marca, interessados precisam recorrer a importadores especializados. Esse processo envolve taxas de importação, impostos e custos logísticos, o que pode elevar o preço final a cerca de três vezes o valor praticado no exterior. Assim, a Cybertruck passa a ocupar um nicho restrito, voltado a consumidores dispostos a arcar com custos elevados para ter a picape elétrica de Elon Musk.
Como é a Tesla Cybertruck
Em mercados globais, a Tesla Cybertruck é oferecida em três configurações, com dois ou três motores e com bateria de 123 kWh de série. A versão com dois motores entrega aproximadamente 608 cv e 712 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,7 segundos. A autonomia declarada é de até 523 km, podendo cair para 505 km dependendo do conjunto de rodas.
Já a configuração Cyberbeast utiliza três motores elétricos, com potência combinada de cerca de 857 cv e 1.171 Nm. O 0 a 100 km/h é cumprido em aproximadamente 2,5 segundos. A autonomia varia entre 515 km e 484 km.
A capacidade de reboque é de até 4.990 kg, enquanto a carga útil chega a 1.134 kg. A caçamba mede aproximadamente 1,83 metro de comprimento por 1,22 metro de largura e oferece volume total de cerca de 1.897 litros, incluindo compartimentos sob o assoalho.
No carregamento rápido em estações Tesla V3 (até 250 kW), o modelo pode recuperar entre 206 km e 219 km de autonomia em cerca de 15 minutos. Em testes, a recarga de 5% a 80% levou aproximadamente 42 minutos.
Entre os recursos tecnológicos estão central multimídia de 18,5 polegadas na dianteira e tela traseira de 9,4 polegadas. O modelo não oferece Apple CarPlay ou Android Auto. O sistema inclui piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem automática de emergência. O pacote Full Self-Driving é classificado como sistema supervisionado e exige atenção constante do motorista.