O Kia Sportage alcançou a nota máxima de cinco estrelas nos testes mais recentes do Latin NCAP, o Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe. O resultado é válido para todas as unidades do modelo vendidas na América Latina com motor a combustão e sistema híbrido leve, produzidas a partir de 17 de março de 2025. O Sportage 2026 ganha visual renovado e já está nas lojas do Brasil por R$ 267.190.
Nos testes, o Sportage obteve 89,81% de proteção para ocupantes adultos e 91,84% para ocupantes infantis, índices que o colocam entre os modelos mais bem avaliados do segmento. A proteção a pedestres e usuários vulneráveis das vias chegou a 70,93%, enquanto o desempenho em Assistência à Segurança atingiu 98,22%, impulsionado pela ampliação do pacote de tecnologias ADAS.
Esses números representam uma evolução relevante em relação à avaliação inicial do modelo, realizada em 2021. Naquela primeira análise, o Sportage contava apenas com dois airbags frontais de série e apresentou limitações na pontuação final. Posteriormente, a Kia promoveu uma atualização estrutural e de equipamentos, padronizando seis airbags e o controle eletrônico de estabilidade (ESC).
Ainda assim, a disponibilidade limitada de sistemas avançados de assistência impediu um resultado mais elevado. A nova reavaliação, feita de forma voluntária pela fabricante, incorporou melhorias que atenderam plenamente aos critérios mais recentes do Latin NCAP.
Entre os avanços técnicos estão a adoção do aviso de uso do cinto de segurança para os bancos traseiros, a inclusão de ancoragens i-Size para cadeiras infantis, o interruptor de desativação do airbag do passageiro e a maior oferta de recursos como frenagem autônoma de emergência para pedestres (AEB VRU), frenagem em ambiente urbano e rodoviário, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego. A proteção a pedestres foi revista após essas atualizações e apresentou melhora expressiva, especialmente com o desempenho quase máximo do AEB VRU.
A estrutura do veículo manteve comportamento considerado estável no impacto frontal, embora a área dos pés tenha sido classificada como instável, um ponto técnico observado desde a avaliação original. No entanto, o conjunto de assistências compensou essa limitação, elevando o resultado geral. O Latin NCAP também realizou análises adicionais em uma versão híbrida, confirmando a consistência dos sistemas de segurança independentemente da motorização.
“A classificação de cinco estrelas da Kia com o Sportage confirma que o compromisso sustentado, as melhorias contínuas e o alinhamento com os requisitos de cinco estrelas do Latin NCAP levam a um desempenho de segurança superior, mesmo em segmentos de alta demanda e competitivos”, disse Stephan Brodziak, presidente do Conselho de Administração da entidade.
Kia Sportage 2026
O SUV médio passou por mudanças visuais que seguem a nova identidade global da marca. Na dianteira, faróis mais verticais com assinatura em LED no formato de bumerangue, semelhante aos elétricos EV5 e EV9. A grade frontal ficou mais reta e o para-choque ganhou linhas geométricas. Na traseira, o SUV mantém as lanternas interligadas por uma barra em preto brilhante, agora com novo arranjo interno. As rodas também receberam novo desenho.
Do ponto de vista mecânico, o Kia Sportage 2026 mantém o motor 1.6 turbo a gasolina, agora ajustado para 178 cv de potência e 27 kgfm de torque. A principal mudança está na transmissão: o modelo tem câmbio automático de sete marchas com dupla embreagem.
A proposta é oferecer trocas mais suaves e melhor adequação ao uso urbano e rodoviário. O sistema híbrido leve de 48 volts foi mantido, com bateria de 0,44 kWh, auxiliando nas acelerações, na redução de consumo e na função de “velejar”.
Segundo dados do Inmetro, o Sportage ficou cerca de 8% mais eficiente, com médias de 12,5 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada. No mercado brasileiro, o modelo segue como o principal produto da Kia, disputando espaço com SUVs médios como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, BYD Song Plus e GWM Haval H6.
